货车司机

5-10K
行业薪酬对比

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  • 不限

  • 2年

  • 东莞-南城区

  • 2 人

  • 全职

交通便利

货车司机

5-10K

交通便利

东莞市唯成国际货运代理有限公司
  • 实名 营业执照
  • 股份制
  • 1-100人
  • 交通/运输/物流/快递
  • 唐小姐

    近期内活跃

  • 该职位已暂停招聘,点我

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    高薪职位

职位描述

其它物流类

所属部门: 运输部

职位类别: 其它物流类

职位要求:
1.C照,有一年以上4.2米厢式车实操经验
2.能吃苦耐劳

本公司名下有4.2米宽体厢车一台,内尺寸: 4.2米 X 2.3米宽 X 2.2米高,可装12-15方左右

18年7月上牌,4*2轴,江淮骏铃,120匹 6个挡位大马力, 8月份保险和年审齐全,已跑2.9万公里,
合法牛力尾板,年审时不用拆尾板。 

现打算已以出租形式对外向准备创业开小货车的朋友进行出租, 
公司亦有部分周边散货和固定路线的订单资源 可提供给租客优先享用。 

要求: 1. 必须使用公司油卡
2. 维修保养及违章等责任由司机负责
3. 司机可以自由开展运营业务,跑货拉拉,回头车等,公司不约束
4. 公司的提货或者短途运输可以优先给司机跑,但不强制。 
5. 租用周期协议至少为1年.
6. 租金:面谈

也可以以租代买,具体面谈!


  • 年龄要求: 不限
  • 语言要求:不限

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工作地点

广东省东莞市南城区莞太大道袁屋边雍景大厦409-410

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工商信息

  • 公司名称: 东莞市唯成国际货运代理有限公司
  • 公司状态: 在业
  • 行业: 多式联运和运输代理业
  • 公司类型: 有限责任公司(自然人独资)
  • 地址: 东莞市南城区莞太大道袁屋边雍景大厦302室
  • 企业规模: -
  • 法人代表: 屈小海
  • 注册资本: 500万人民币
  • 注册时间: 2014年11月07日
  • 注册号: 441900002227843
  • 统一社会信用代码: 91441900315221975J
  • 组织机构代码: 315221975
  • 登记机关: 东莞市市场监督管理局
  • 注册地址: 东莞市南城区莞太大道袁屋边雍景大厦302室
  • 营业期限: 2014-11-07至无固定期限
  • 核准日期: 2016年11月22日
  • 经营范围:
    道路货物运输,拖车服务,海上、陆路、航空国际货运代理,物流信息咨询服务,报关、报检服务,货物及技术进出口。

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企业简介

东莞市唯成国际货运代理有限公司

  一,公司主营业务范围 
国内: 
1. 整车直达运输,车型--4.2米至22米,目的地全国各地
2. 零担散货提取-拼装-卸货-派送运输服务
3. 国内空运与国内海运

国际: 
1.国际快递
2.国际空运(200KG以上中大件)DAP,DDU, DDP服务
3.国际海运散货及整柜CIF到港·DDU到门服务
4.新加坡,马来西亚,台湾,越南,美国,澳大利亚等国散货/整柜双清到门服务
5.深圳盐田/蛇口,广州南沙码头货柜拖运和清关一条龙服务
6.深圳,广州,机场等保税仓散货吨车运输派送服务
7.珠三角--香港本地,香港机场,香港码头的货柜运输及散货派送
8.进出口代理·报关·报检·熏蒸·保险·产地证等代办服务。


二,常见应聘者问答: 
1.业务员薪资待遇?
答: 新人底薪3300+ 35%提成,可买社保,业绩表现好有年终奖,公司不提供食宿,每年不定期组织团队旅游和聚会活动,业绩要求4K/月。 满一年员工第二年可根据公司分红机制享有分红权或奖金。
2.公司上班时间?
答: 5天半,作息时间: 9:00--12:00,13:30--17:30
3. 没有物流业务方面经验是否有培训机会?
答: 公司业务部目前划分三个小组,新人均会被编入小组由组长亲自带领和培训!电销过关后,再辅以专业知识和注意事项加强培训!
4.公司业绩比较好的老业务的年收入大概多少?
答:入职4年,约40万--50万年薪,并以20%幅度稳步提升。熟悉的行内在职超七八年的老业务,年薪达150--200万。 
5.成绩优异的新人是否有更多的晋升空间?
答:如薪资待遇里有提到, 成绩优异的新业务,第二年将有分红权力,业绩好的可晋升组长,经理,占有分红机制内更多的分红比例权力和更高底薪!
6.新人一般通过哪些渠道开发客户?
答: 新人首先要过电话销售这关,提高沟通能力·熟练各种开场白·增强业务主动能力,最重要需要降低胆怯心理和自卑心理。 其次再以各种途径搜集和整理客户资源,量化客户信息资源,这是一个长期,持之以恒和生活化的工作活动。 再次提高约见和应酬能力!
7.业务开发是否有分区域?
答: 业务开发不分区域, 珠三角甚至外省业务都可以自由开发。 我们的物流服务虽然是一个求量化的挣钱渠道,但是客户群体量化并非我们的目标,每个业务员力争3个大客户,十几个小客户已经足够大幅度改观业绩与个人收入,新人潜客户与老业务客户重叠,立即终止接洽即可,珠三角行业众多,企业众多,不会存在客户冲突现象。
8.物流行业门槛不高,竞争也大,请问我们新人或者外行转行物流是否需要慎重考虑?
答:A. 在现在信息高速发展和公开透明的年代,大部分传统行业都竞争激烈,物流行业的客户群体广,市场份额巨大,只要是做货物出口的企业,只要有货物流通的需要,都是我们的潜在客户。
虽然中国在逐渐转型高科技行业,但是物流也必不可少,光这两年新能源车配件运输,随意一个小供应商,每个月的物流费都是在百万以上!同时,中国依赖美国的强大采购能力和采购量的程度还很大,十年八年内,中国传统代加工产品和传统工业产品出口的量不会减少,加上全球发展中国家疫情控制最好的是中国,只有中国才有继续稳定为全球大批量且快速地供应商品的能力!C. 物流行业随着电商发展,体量只会越来越大,是一个传统且具有持续需求的向阳行业! D.每行每业都有潜在利润较高的业务点,并非利润低不言!新人和打算转行的同志们应该避开金融,网约车等坑蒙拐骗不具长期发展空间的行业,应该选择一个跟社会GDP增长相辅相成的行业,避虚就实!

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