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职位描述
土木/土建/结构工程师
动力电池
职位类别: 土木/土建/结构工程师
任职要求: 1、本科以上学历,熟悉钣金件、机加件、机箱、机柜设计基础知识和软件操作; 2、熟练使用PROE,CATIA等软件; 3、负责系统集成的结构设计、零部件、总图及包装图纸设计和优化; 4、熟悉动力电池PACK结构,有2年以上电池或电源结构设计经验; 5、具有一定的电气设计能力,能对动力电池PACK进行线束设计; 6、能力够独立担当动力电池结构设计,可以与客户进行有效沟通。
- 年龄要求: 不限
- 语言要求:不限
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企业简介
深圳博磊达新能源科技有限公司
- 行业: 能源/矿产/采掘/冶炼
- 规模: 1-100人
- 性质: 民营
- 当前职位: pack结构工程师
深圳博磊达新能源科技有限公司是上市公司深圳浩宁达仪表股份有限公司(股票代码:)的控股子公司,公司注册资本1.1亿,拥有员工近150名,其中博士后2名、博士2名、硕士等专业技术人员近30人,是一家集新型电池材料、超级电容、锂离子电池、超级电池产品及配套系统的产品研发、生产和销售为一体的高新技术企业。 一、研发团队: 公司技术实力雄厚,拥有国际一流的研发团队。 王燕,公司经理总南开大学博士,有8年电池材料的研发及制造经验,掌握超级电容器研发及制造方面的国际前沿技术,其《基于石墨烯基超级电容器研究》的文章被引用超过984次(Google scholar数据),并授权中国发明专利1项,申请美国发明专利1项、世界专利1项。 吴英鹏博士,美国斯坦福大学博士后。负责新一代超级电容器、电池电极材料的研发。具有6年的碳材料研发经验,7年以上的超级电容器、锂离子电池电极材料研发经验。申请中国国家发明专利3项、美国发明专利1项、世界专利1项。 黄璐博士,斯坦福大学访问学者。主要研究智能隔膜及新型碳材料。负责超级电容器以及锂离子电池智能隔膜材料研发课题,具有5年以上碳材料及智能材料研发经验。申请世界专利1篇。 张帆博士,中科院深圳先进技术研究院博士后。负责超级电容器材料,以及新型高能量密度的电容器材料的研发,申请国家相关发明专利2项。 二、核心产品: 1、超级电容器 350F~F 单体,产品应用新能源汽车、轨道交通、风电、军工等领域; 2、锂离子电池 高能量密度锂离子电池研发及产品生产线,高可靠性能; 3、动力与储能系统 根据客户需求定制方案,快速响应,效益领先。 三、产品应用行业: 1、客车 制动和能量回收:启动时瞬时释放能量,刹车时进行能量回收; 功率补偿:汽车在启动和加速时,进行峰值功率补偿; 启动电源:寒冷气候中或汽车所带电池由于反复启动能量耗尽时,能够可靠启动。 2、汽车 汽车启停系统:提供启动电源和稳定电压,瞬间产生大功率输出; 能量回收:在制动能量回收系统中用作储能装置,满足汽车快速启动需要。 3、风力发电 变桨系统后备电源:提供变桨系统停止时的应急所需直流电源和后备电力。 4、轨道交通 能量制动与回收:刹车时进行能量回收,启动时进行释放能量到电力系统驱动车辆加速; 动力电源系统:利用瞬时充电特性,可作为无架线城市有轨电车动力电源(站站充电)。 5、电力 微电网储能:稳定可再生能源所发电能的储存,为终端驱动提供能量,并保障电网稳定; 电能质量调节:在负荷低落时储存多余电能,在负荷高峰时回馈至微电网; UPS:为突然断电到后备电源系统启动之间提供不间断电力。 6、军工 坦克低温启动:寒冷气候中或坦克所带电池由于反复启动能量耗尽时,能够可靠启动; 战车混合电传系统:在战区能量耗尽时,存储能量可为指挥中心或野战医院提供所需能量; 舰用声呐/电磁炮:瞬时释放电能,获得巨大电流产生推力,具有可靠武器瞬间加速和防弹感应能力。
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