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so easy. Too much commercialization of public funding brings about a series of problems, just like sharing the economy. It is believed that many people are still in the view of this model. However, in any case, the model also plays a guiding role in the development of the future share of the economy, which is to seek development, innovation and breakthrough.
共享并不是分享，也不是创造;很多人认为共享经济是一种新的经济模式，但是就目前的共享经济状态来说，并不这么认为。 每一种新的经济模式的出现，都会对社会生产力的发展起到一种飞跃式的推动作用。相反，对经济的推动作用变相让新生的经济模式得以延续生存。而目前的共享经济，不管是从剩余价值的利用、所有权的归属、去中心化、平等关系这些特性来分析，都是消费行为的一种体现，然而在这个过程中并没有扮演一名生产者的身份，所以从这个来认定这是一个新的经济模式为时太早。 一、那么共享经济未来的发展方向将会如何演变? 经济学家分析历史上的每一种经济模式的产生都会通过分析当时的历史背景、地缘因素、人文因素等多种因素来综合分析。每一种经济模式的产生都要经过历史与时间的论证，而目前的共享经济本质来说还是资本经济，属于一种太过商业化的模式，终究是为资本所服务。而在当前背景下发展，将会越来越远离经济模式的本质。所以，我们现在可以看见有很多唱衰共享经济，从各大共享自行车、共享充电宝、共享雨伞等等一些列的共享单位退出市场;这就是一种现象的体现，对于新生的经济模式如果没有足够的了解与把握，随意进入这个市场的话，无异于自毁。 那么在未来，我们的共享经济将如何发展呢?我个人认为可以从以下几个方面来进行详细的分析。 第一种，供求关系。 经济的发展无疑对供求平衡有极大的要求，只有发现需求点，才能够寻找到发展的方向。这个我们可以从共享自行车上得到充分的论证，从每日生活所需的衣食住行中，共享自行车为人们提供了极大的生活便利，得到了大多数人的认同，虽然目前存在许多的问题，但是个人认为，共享自行车只会优化发展，不会退出这个市场。因为民众所需，不管是从经济模式的供求关系中，还是从社会宏观形态上都会得到足够的支持。而共享自行车的需求状况，正是从各大类型共享自行车企业所给出的数据上来确定的。 据艾瑞咨询研究数据显示，2017年Q2中国共享单车行业市场规模达到38.75亿元，环比增长313.5%，共享单车行业进入持续高速发展时期。根据艾瑞mUserTracker监测数据，第二季度共享单车行业活跃设备台数突破1亿，6月达到1.2亿台。其中，3月、4月、5月，在舒适的气候环境以及大力的免费骑行活动促进下，活跃用户规模急速提升。这无疑证明共享自行车市场有足够的需求空间。而后续的发展，又涉及到竞争关系，在这边我们不多说。