学历：大专及以上，机械、模具、材料成型、车辆工程、质量管理相关专业
工作年限：3 年以上冲压行业 DQE / 产品质量前期开发经验，有汽车冲压件经验优先
证书：持有 IATF16949 内审员、6sigma、VDA6.3/VDA6.5、CPK/DOE/FMEA 相关证书加分
行业优先：汽车钣金冲压、结构件、底盘件、新能源电池壳冲压从业者优先
二、专业技能（冲压核心必备）
1. 图纸与尺寸管控
熟练看懂冲压 2D/3D 图纸，精通 GD&T 形位公差、尺寸链计算、检具基准设计
能独立编制冲压件尺寸检验规范、尺寸报告、全尺寸检测计划
会使用卡尺、千分尺、高度规、三坐标、投影仪、粗糙度仪等检测设备
2. 五大质量工具（必须精通）
APQP、PPAP、FMEA（DFMEA/PFMEA）、MSA、SPC，可独立全套输出冲压产品前期文件
主导新项目 DFMEA 设计风险分析，针对冲压开裂、起皱、回弹、变形、毛刺、尺寸超差识别风险
制定控制计划 CP，区分试模、小批量、量产三阶段管控要点
完成量具 MSA 分析、冲压工序 SPC 制程能力监控（CPK≥1.67 目标）
完整提交客户 PPAP 资料：样件、材料证明、工装记录、尺寸报告、失效分析报告
3. 冲压工艺 & 模具质量管控
熟悉冷冲压全流程：落料、冲孔、折弯、拉伸、成型、切边、整形、焊接总成
精通冲压常见不良根因分析：回弹、拉裂、起皱、毛刺、塌角、扭曲、装配干涉
能对接模具厂，试模阶段同步验证产品设计缺陷，提出产品结构优化建议（减薄、加强筋、圆角优化等）
了解冲压原材料：冷轧板、镀锌板、铝板、高强钢、不锈钢材料性能与外观标准
4. 外观 & 可靠性标准
掌握汽车钣金外观等级标准，区分 A/B/C 面划伤、凹坑、压痕、色差判定
懂冲压件盐雾、折弯疲劳、抗拉强度、硬度等可靠性测试要求，对接实验室出具报告
三、项目工作职责（招聘 JD 核心）
新项目前期介入，同步客户产品设计，从冲压制造性、量产性、成本性输出设计改善建议，规避先天质量缺陷
全程跟进冲压新品 APQP 阶段：设计评审→手板 / 软模试做→模具试模→OTS 样件提交→小批量试产 SOP
主导 OTS 全尺寸检测、外观评审、装配匹配验证，汇总试模问题，推动结构 / 模具 / 工艺整改闭环
编制冲压件检验作业指导书 SIP、出货检验标准、包装规范，定义关键特性 KC/CC/SC
量产前期对接生产、模具、工艺团队，建立 SPC 管控，设定冲压关键尺寸、外观、制程参数管控上下限
客户质量对接：处理客户前期图纸疑问、样件异常、PPAP 驳回、设计变更质量风险评估
主导设计变更 ECN 质量评估，分析改模后尺寸、外观、装配风险，重新更新 FMEA、控制计划、检验标准
量产冲压不良追溯：区分是产品设计问题还是模具 / 工艺问题，输出 8D、改善对策，同步更新 DFMEA
维护 IATF16949 体系，更新产品质量文件库，组织内部设计质量评审培训
四、软性能力要求
沟通协调：能对接客户研发、内部模具 / 工艺 / 生产 / 采购、外部模具供应商多方协同
问题分析：熟练运用鱼骨图、5Why、8D 报告快速解决冲压尺寸、外观、装配类质量问题
文档能力：独立输出全套 APQP 英文资料，能看懂英文图纸、客户标准（主机厂标准优先）
抗压能力：新项目节点紧，能跟进加班试模、客户紧急样件需求
逻辑严谨：擅长风险预判，提前识别冲压设计缺陷，减少后期改模成本
五、加分项（企业优先录用条件）
有主机厂（比亚迪、特斯拉、大众、广汽等）冲压件配套 DQE 经验
熟悉 VDA、AIAG、福特 / 通用 QSB + 客户特殊要求
会 UG/SolidWorks 三维建模，可简单做产品结构模拟回弹分析
有铝件、高强钢、新能源电池壳体冲压开发经验
具备检具设计评审经验，能提出检具基准、测量点优化方案