凯力创建于1993年，凯力人以“自强不息，励志创展”的精神，经过多年的不懈努力，已经发展成为华南地区技术先进、规模较大的船舶和海洋工程装备设计、建造和修理基地，并于2015年成功挂牌上市。拥有造船、海工装备、科技三大基地，造船基地位于东莞市麻涌镇，海工装备基地位于中山市神湾镇，机电科技基地位于广州市黄埔区。凯力立志设计建造世界一流的船艇。
凯力合计占地面积20多万平方米，其中车间面积6万多平方米，码头及岸线共800多米。现有员工1000多人，船舶、机电、钢结构等各类专业技术人员及管理人员200多人。先后通过了中国船级社iso9001质量体系认证和ccs、gl、lr、abs、nk、dnv、bv等国内外船社级的工厂认可。
凯力致力于豪华游船、游艇、公务船、海洋工程装备的设计、建造及其修理，桥梁、港机和重型钢构制造。旗下各基地生产车间设备配套齐全，技术力量雄厚，工艺精湛。年生产能力为建造海洋工程船及各类公务船20艘，豪华游船（艇）40艘，修船80艘，同时重型钢构制造约为5万吨。多年来，一系列的优质产品，得到了国内外客户、船东的认可，在行业内有较高的美誉度。为国内外众多客户提供了优质的服务，为中国造船工业发展做出了贡献。
2008年，凯力通过了多个船级社、船检机构的造船和修船生产技术条件认证。
2010年，凯力成为广东省船舶工业协会副会长单位和广东造船工程学会副理事长单位；获评为广东省民营科技企业，获得了多项国家专利，多项技术填补了国家空白。
2011年，凯力与华南理工大学建立“产、学、研”战略联盟，挂牌成立首个广东省船舶与海洋工程配套研究所。数字化造船项目荣获东莞市科技进步奖。
2012年，凯力企业技术中心被东莞市政府认定为“市级企业技术中心”；凯力成为广东省机械工业质量管理协会副理事长单位。同年间，凯力建造了“农业银行号”豪华游船及20多艘“广州水上观光巴士”，为珠江增加了一道又一道的亮丽风景线。并且“农业银行号”豪华游船在2014年通过广东省级专家组科技成果鉴定，设计和建造技术达到国内领先水平。
2012年至2014年期间，成功地为广州市交通及旅游观光承建20多艘新型水上巴士。
2014年，完成华南地区第一艘78米/200立方米lng加注船的设计与建造。
2014年，凯力涉足游艇行业，设计建造了30英尺至128英尺多个系列的豪华游艇。
2015年，凯力成功中标“粤剧红船”的设计建造，该项目是广州市弘扬粤剧文化的重点工程。凯力开创了星级游轮和中华传统文化相融合的先河。
为响应国家“中国制造2025”的目标号召，凯力在创新理念的驱动下，进一步扩大生产规模，提升产品技术，在船艇降噪和节能环保等方面，凯力都不断突破，力求打造“高附加值豪华游船游艇、公务船、多功能用途船及海洋工程装备”等高端产品。
“凯歌传信誉，力量铸辉煌”，凯力将一如既往，秉承凯力人“用心服务客户，为客户创造价值”的服务宗旨，坚持“诚信待人、合作共赢、开拓进取、锲而不舍”的核心价值观，用“科学管理，诚信守约，优质服务，顾客至上”的质量方针，竭诚为国内外客商服务，愿与您建立长期的友好合作关系。
                              凯力船艇三大基地的简介
一、    机电科技基地<br>凯力机电科技基地，坐落于广州市黄埔区，具有二十多年机械制造、精密机械加工、机电安装的经验，具有各种精密加工设备，并面向市场提供船舶、港机、桥梁、钢结构的无损检测服务。
二、    游船游艇、公务船的设计建造基地：<br>凯力游船游艇、公务船的设计建造基地坐落于东莞市麻涌镇，毗邻广州港。占地面积7万多平方米，其中现代化车间约3万5千平方米，拥有400多米岸线码头，3000吨级室内船台2座，生产车间标准规范，设备设施配套齐全。现有员工1000多人。年生产能力为：各类游船游艇40艘、公务船10艘。
三、    海工装备、工程船及重工制造和修理基地<br>凯力海工装备、工程船及重工制造和修理基地坐落于中山市神湾镇，毗邻港澳的西江出海口。占地面积10万平方米、其中车间面积2万平方米，配备2座120米×22米纵向滑道半坞式船台（可合并为120米×40米船台），可同时建造2艘5000吨级船舶；115米×22米干船坞1座，可修造5000吨级船舶；船舶舾装码头长200多米，可同时靠泊4艘5000吨级船舶；各种造船修船设备一应俱全，工厂配置达到国防科工委拟定的二类二级船厂标准。现有员工600多人。年生产能力为建造海工辅助船及工程船10艘，重工制造约为5万吨，修船80艘。