新科车床加工

一、核心机构设计  
1. 辊系系统设计  
         设计多辊布局、辊径/辊距优化、支撑辊分段调节机构，解决薄板瓢曲/厚板应力残留问题。  
         开发辊缝动态调节机构（电动/液压），实现±0.05mm在线精度控制。  
2. 传力系统设计  
         计算矫平扭矩，设计齿轮箱/万向轴传动链，规避共振频率（避开15-40Hz）。  
         优化轴承座结构（铸件/焊接），确保重载工况下形变≤0.1mm。  
3. 辅助机构创新  
        开发板材导向防跑偏装置、卷材自动对中系统（激光/机械式）。  
        设计快速换辊模块  
 二、力学性能保障  
1. 结构强度验证  
         使用ANSYS/ABAQUS进行辊系静动态仿真（弯曲应力/接触疲劳），确保安全系数≥2.5。  
         校核机架刚度，优化筋板布局降重15%。  
2. 运动可靠性设计  
       校核轴承寿命、齿轮接触强度。  
       分析高速矫平振动源，设计减振基座/阻尼器。  
三、制造与成本控制  
1. 设计降本增效   
2. 生产协同 
 四、全流程技术主导
1. 跨部门协作  
   联动电气团队设计伺服压弯闭环控制接口。  
   指导装配车间完成辊1系平行度调校（≤0.03mm/m）。  
2. 客户现场支持 
   分析矫平缺陷（如中浪/边浪）的机械根因，制定改进方案。  
   收集客户工况（如钛合金/高强钢），迭代设计数据库。
教育背景：机械设计/材料成型/车辆工程本科及以上                               
专业工具：精通SolidWorks、ANSYS Workbench（静力学/模态分析） 、CAD
核心知识 ：材料力学（弹塑性变形）、机械原理（机构优化）、金属工艺学（热处理/焊接） 
标准掌握 ：机械设计手册（辊系计算）、GB/T 307.1（轴承选型）、FEA验证规范        
经验与软技能 
经验：3年+非标机械设计经验，至少主导过1类矫平设备（板材/卷材）完整开发周期。  
            有冲压/轧机/重工装备设计背景者优先。  
 能力：  
            能解读材料应力-应变曲线（如SUS304冷作硬化特性对辊压的影响）。  
            现场问题定位（如矫平纹路异常→辊面粗糙度Ra0.8μm不达标）。  
            成本敏感意识（在刚度冗余与材料成本间平衡）