一、工作内容:
1、主机厂驻场协同：长期驻守主机厂研发中心，深度参与整车电气架构及专用线束布局的同步开发，与主机厂线束、架构、总布置等部门高效对接，确保设计方案符合整车级要求。
2、连接器选型与设计：负责车载高频连接器（Fakra、Mini fakra、HSD、以太网等）的选型、应用设计及部品认可，基于整车电气性能、空间布局及成本目标，输出最优选型方案。
3、线束布局架构出图：配合主机厂专用线布局架构，完成整车线束3D数模设计（CATIA/UG）、2D工程图纸输出，确保线束走向、固定点、接插件选型满足EMC、可靠性及装配工艺要求。
4、高频信号完整性：针对以太网、高速数据链路，参与信号完整性（SI）评估，优化连接器与线束的阻抗匹配、串扰及屏蔽设计，确保高速信号传输质量。
5、试制与量产支持：跟进装车试制、路试及量产阶段的线束相关问题，在现场快速分析并解决接插件接触不良、线束干涉、防水失效等工程问题，推动问题闭环。
二、任职要求:
1.本科及以上学历，车辆工程、机械设计、材料成型、电子工程等相关专业。
2.三年以上车载线束或连接器设计经验，有Tier 1或主机厂线束开发背景；精通Fakra、Mini fakra、HSD、车载以太网连接器的选型与应用。
3.能接受长期驻主机厂（地点多为汽车产业核心城市），具备较强的客户沟通能力和现场问题解决能力；适应主机厂项目节奏，能在高压环境下保持设计输出质量与效率。
4.熟悉Rosenberger、TE、Amphenol、JAE等主流品牌产品特性。
5.熟练使用CATIA/UG进行线束3D布线及2D出图，熟悉线束固定点、扎带、护套、波纹管等辅件设计。
6.熟悉整车电气原理及专用线束布局架构，了解不同车型（乘用车/商用车）的线束布置特点；熟悉汽车连接器国内外标准，熟悉TS16949相关文件。
7.英语听说读写流利，能够阅读和理解相关技术文献和资料；具备整车线束布置EMC整改经验（加分项）。
工作地点:
1、北京（华北区域）1名；
2、上海（华东区域）1名。