职位描述：

岗位职责：
1、负责对现有卡丁车及电动轻型车辆样车进行技术拆解与逆向工程分析，出具完整的动力总成工程报告。
2、为新款卡丁车设计定义动力总成架构，包括电机、电池、控制器选型及传动布局方案。
3、主导动力总成与底盘设计的集成工作，确保安装布置、重量分配及走线路径的合理性。
4、负责电机系统选型与规格化，包括轮毂电机和中置电机的评估、供应商认证及控制器调校。
5、负责电池系统选型与能量管理，定义电芯配置、电池组方案及BMS选型，并管理供应商认证。
6、设计并实施整车CAN总线架构，完成网络调试、系统集成及故障排查。
7、为现有及新设计产品建立并维护完整的生产级动力总成BOM清单。
8、制定动力总成从样车到量产的生产策略、装配流程、测试规程及质量控制方案。
9、与采购、生产团队协作，管理供应商并支持生产线搭建与技工培训。

任职要求：
1、本科及以上学历，具备5-10年动力总成相关工作经验。
2、年龄在18到45岁之间，至少具备卡丁车、电动自行车或轻型新能源车辆中两个领域的直接实战经验。
3、具备为卡丁车（燃油或电动）选型或开发动力总成的实操经验，包括发动机/电机选型、传动布局及与卡丁车底盘的集成
4.具备电动自行车动力总成系统的实践经验，包括轮毂电机、中置驱动系统、BMS及助力/全电门控制器配置
5.有轻型新能源车辆平台工作经验——电池组设计或选型、电机控制器集成及整车级能量管理
轮毂电机与中置电机专长：
6.在轮毂电机和中置/中驱电机两类系统上均有明确的技术积累——包括选型、规格化、控制器匹配及热性能管控
7.具备电池化学体系选择、电池包配置定义、BMS选型，以及全程管理电池供应商认证和量产的成熟经验
8.具备在电动车辆上设计或调试CAN总线网络的实操经验——包括编写或解读DBC文件、使用CAN诊断工具及调试实车网络
9.具备从实物样品和工程设计两种来源建立准确、完整、生产级BOM清单的经验——而非仅停留于高层级零件列表
10.有明确的项目案例，能够证明将动力总成从初始设计或样车评估，推进至样机制作、小批量试产，最终进入量产的全程经历
11.具备评估、认证和管理动力总成零部件供应商的经验，涵盖电机、电池、控制器、线束及连接器等

职位描述：

岗位职责：
1、负责电动自行车及电动车动力总成的整体设计，涵盖车身框架与动力总成系统。
2、根据设计图纸（包括STEP、IGES、SolidWorks等格式），主导金属车架制造、材料选型及接规范。
3、通过载荷分析与应力测试，验证车身结构完整性，并监督覆盖板贴合及外观工艺。
4、从零开始设计并集成轮毂电机与中置电机两种动力方案，完成电机选型、尺寸核算与性能验证。
5、开发电机安装系统、扭矩臂及传动连接件，规范电机控制器参数与热管理配置。
6、负责电池包设计，包括电芯选型、串并联配置及容量规划，主导BMS集成与保护功能管理。
7、设计电池箱体防护等级与安装结构，开展循环测试与续航验证。
8、定义整车电气架构，集成控制器、仪表、传感器及通信总线，配合调试性能图谱与安全阈值。
9、从首件到量产，构建完整的生产级BOM，并在珠三角地区本地化寻源与认证供应商。
10、维护BOM版本管控，管理产品全生命周期的工程变更。

任职要求：
1、在电动自行车、电动摩托车、新能源汽车或电动卡丁车领域拥有10年一线工程经验。
2、具备从原始设计文件出发，亲力亲为完成整车制造的能力，而非仅限监督或审核。
3、精通轮毂电机与中置电机的技术特性及其集成方式的机械差异。
4、熟练掌握电池包工程，能独立完成电池包规格制定、BMS选型及测试报告签署。
5、熟练掌握电机控制器参数配置、调试与故障排查技能。
6、熟练使用3D CAD工具进行设计评审、公差分析及制造文档输出。
7、具备金属加工工艺经验，能进行焊接评审、CNC切割及表面处理规范制定。
8、能产出工程级BOM文档，包括零件编号、技术规格、替代料及成本标注。
9、熟悉国内电动自行车标准及出口认证要求。
10、在珠三角地区拥有扎实的供应商资源。