职位描述：

世界民航飞机发动机维护、维修、大修(MRO)企业之一

【高薪+丰厚的奖金】
【每年13薪+每年3-4个月花红奖金】
【全冷气工作环境+稳定就业前景】

1、有国内航线机务，机械机务，基地维修，起落架机务等飞机机械经验
2、44小时/周，底薪2800-4500新币+超时算OT加班
3、两早两午两休排班
4、通勤班车，实惠员工食堂
5、公共假期，15天带薪年假，14天带薪病假，60天住院假
6、医疗保险、工伤意外险，牙医福利（1200新/年报销）
7、可变动补贴1800新/年（健身、学习、提升等）

职位描述：

岗位职责：
1、负责民用飞机发动机的日常维护、检查及故障排除工作。
2、按照维修手册和工艺规范，执行飞机各部件的拆卸、安装和调试。
3、参与飞机发动机的大修项目，完成指定级别的维修任务。
4、使用专业工具和检测设备，对飞机机械系统进行性能测试和记录。
5、协助完成维修工卡的填写与归档，确保工作记录准确完整。
6、负责维修工具和设备的日常保养，保持工作区域整洁有序。
7、配合团队完成突发性排故任务，保障飞机按时安全出勤。

任职要求：
1、经验不限，具备国内航线机务、机械机务、基地维修或起落架机务等相关经验者优先。
2、对飞机机械结构有基本认知，能快速学习并掌握维修规程。
3、具备良好的动手能力和团队协作精神，适应轮班工作制。
4、能够阅读并理解简单的英文维修资料或图纸者优先。
5、无犯罪记录，符合民航从业人员背景调查要求。

职位描述：

世界民航飞机发动机维护、维修、大修(MRO)企业之一

【高薪+丰厚的奖金】
【每年13薪+每年3-4个月花红奖金】
【全冷气工作环境+稳定就业前景】
有国内航线机务，机械机务，基地维修，起落架机务等飞机机械经验
两早两午两休排班
通勤班车，实惠员工食堂
公共假期，15天带薪年假，14天带薪病假，60天住院假
医疗保险、工伤意外险，牙医福利