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　　【关于特斯拉】
 
特斯拉的使命是“加速世界向可持续能源的转变”。
 
2003年，一群希望证明电动车比燃油车更好、更快并拥有更多驾驶乐趣的工程师们，在硅谷创立了特斯拉。今天，特斯拉不仅制造纯电动汽车，还生产太阳能板及储能设备，提供从清洁能源生产、能源存储到交通运输等完整的可持续能源产品和服务。特斯拉相信，让世界越早摆脱对化石能源的依赖，向零排放迈进，人类的前景就会更美好。
 
特斯拉在 2008 年推出了Roadster 车型，向世界展示了特斯拉领先的电池技术和电动动力系统。此后，特斯拉从零开始设计了世界上第一款纯电动豪华轿车Model S，该车型安全高效、性能优异、续航出众，并可以通过OTA 空中升级，不断提升车辆性能和体验，为此后电动汽车行业的发展树立了标杆。2015 年，特斯拉继续扩大产品线，推出了Model X，这是一款安全、速度、性能俱佳的豪华电动SUV。
 
根据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）提出的“秘密宏图”，特斯拉在2016 年发布了价格更亲民的中型豪华纯电动汽车Model 3，并于 2017 年开始量产。此后不久，特斯拉又推出了安全与舒适兼备的电动卡车 Semi。2019 年中型豪华SUV Model Y问世；Cybertruck也在同年正式推出，刷新了人们对皮卡车型的认知，它比传统皮卡拥有更高的性能，比跑车更实用。
 
伴随全球用户的不断增长，特斯拉充电网络也在持续扩张。截止到2022年上半年，特斯拉拥有遍布全球的36000多个超级充电桩，这组成了目前世界上最大的超级充电网络。
 
为了打造可持续发展的完整能源系统，特斯拉还设计了由Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof等产品组成的能源解决方案，个人、企业、电网系统都能按需生产、存储和使用清洁能源。2021年，特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量，已经超过了特斯拉工厂、相关设施以及全球特斯拉车辆充电所用的总耗电量。
 
2010年，特斯拉在纳斯达克上市；2014年，特斯拉宣布向行业开放300多项专利；2018年，特斯拉成为全球最畅销的纯电动汽车公司；2021年，特斯拉成为全球第六家市值破万亿美元的公司；同一年，特斯拉公司总部搬迁至得克萨斯州首府奥斯汀市。
 
在马斯克看来，工厂是特斯拉的重要产品，生产制造是特斯拉难以被复制的核心竞争力。目前，特斯拉拥有弗里蒙特工厂、内华达超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂、柏林超级工厂和得州超级工厂六大生产基地。截至2022年6月，全球工厂累计交付量已突破300万辆。特斯拉的迅速发展，与持续精进的生产制造有着密切关系。
 
特斯拉始终以技术创新为核心驱动力。2019年的Autonomous Day（自动驾驶日）上，自主研发的FSD自动驾驶芯片面世；2020年的Battery Day（电池日）上发布了4680电池；2021年的AI Day（人工智能日）上，人工智能训练芯片D1、用于训练海量自动驾驶数据的超级计算机Dojo相继发布；2022年第二届AI Day上，特斯拉人形机器人原型机首度亮相，算力高达1.1EFLOP的ExaPOD超级计算机也预计在2023年第一季度完成部署。
 
这，仅仅是个开始。特斯拉在生产价格亲民的电动汽车的同时，还将为消费者提供更多能源及科技产品，最终加速实现清洁交通和清洁能源的大规模普及。
 
【关于特斯拉中国】
 
2013年，特斯拉正式进入中国。2019年1月7日，上海超级工厂破土动工；2019年12月30日，特斯拉中国制造Model 3正式开启交付。在多方努力下，特斯拉上海超级工厂实现了当年开工、当年投产、当年交付，让全世界见证了“上海速度”和“特斯拉速度”。2022年8月，第100万辆中国制造特斯拉已驶下生产线。
 
上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的工厂，对特斯拉深耕中国和全球市场有着极为重要的战略意义。同时，作为特斯拉全球重要的出口中心——上海超级工厂，依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，生产出全球领先的高品质智能电动汽车Model 3及Model Y，销往欧洲、亚太多个国家和地区，受到海外车主的热烈欢迎和广泛赞誉。
 
2021年10月25日，特斯拉首个设立在海外、以整车开发为目标的研发中心——上海研发创新中心正式落成。该中心将围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作，将成为与特斯拉北美研发中心同等规模的综合研发中心。同年，上海超级工厂数据中心也建设落成，用来存储中国业务产生的数据和客户的个人信息。
 
特斯拉中国坚持直营模式，让用户在产品全生命周期中，均可直接享受特斯拉提供的高效、透明、便捷的服务。特斯拉通过布局体验店、服务中心、交付中心等直营渠道网络，让购车价格、服务维修项目保持透明统一，不会出现“一店一价、一车一价”情况，为车主降低了购车成本、使用成本和时间成本。 
 
截至2022年9月底，中国大陆地区，特斯拉体验店及服务中心已布局超过290家，交付中心布局21家、直营钣喷中心布局24家。随着直营渠道的深入布局，特斯拉将用更高速的响应、更高效的服务，满足更多车主的用车需求。
 
特斯拉在中国持续推进充电业务的快速布局。2014年4月，中国大陆地区首座特斯拉超级充电站在上海金桥落成，特斯拉正式开始为中国车主提供超级充电服务。2019年12月，亚洲首个特斯拉V3超级充电桩落地上海金桥，峰值功率可达250kW，最快仅需15分钟即可补充约250公里的续航里程。
 
截至2022年9月底，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量已突破1300座，超级充电桩超9300个，配合700多座目的地充电站、超1800个目的地充电桩，特斯拉充电服务已经覆盖中国大陆380个以上城市及地区。特斯拉超级充电服务结合家庭充电、目的地充电、第三方充电和便携的移动充电等形式，打造了全场景的高效补能方案。同时，特斯拉为中国消费者提供了“丝绸之路超级充电线路”“西北大环线超级充电线路”“极光之旅充电线路”“川藏超级充电线路”等出行“路书”，为特斯拉车主畅游中国提供了方便无忧的全新体验。
 
特斯拉中国，从最初进口销售电动汽车到上海超级工厂实现本地化生产制造，再到“中国智造”特斯拉车辆出口欧亚多地，特斯拉始终坚定地加大产品、服务、充电等方面的研发及投入，致力于实现“加速世界向可持续能源的转变”的使命，助力“碳达峰、碳中和”目标早日实现。